盖世汽车讯 就在两周前，克莱斯勒公司通过发布带有伪装的图片，预告了其 refreshed Pacifica 车型，暗示这家开创了小型厢式多功能车（minivan）品类的企业即将带来令人振奋的新发展。本周二，其母公司Stellantis正式揭晓了这款迄今为止最具现代感的MPV。
图片来源： Stellantis
新车最显著的变化在于前脸：设计师为其增添了全新的前脸造型，其特征是线条更犀利、更垂直的LED前大灯，以及一个可点亮的进气格栅。除灯光升级外，克莱斯勒还启用了全新的翼形品牌徽标，并更新了尾门饰板。克莱斯勒称，这些改动赋予了2027款Pacifica一种"富有掌控力的现代姿态"。此外，针对2027年款车型，制造商还新增了外饰漆面颜色和轮毂设计。
"克莱斯勒在43年前创造了MPV这一品类，我们完全有意继续引领这个由我们开创的细分市场，"克莱斯勒首席执行官马特·麦卡利尔表示。"在2027年款车型上，Pacifica 在我们客户所期望的创新与舒适性基础上更进一步，带来了焕新的外观设计、新的安全与便利性功能，以及更智能的科技。"
值得注意的是，克莱斯勒在2027年款取消了原有的基础型号Voyager 名称，但声称新增的 Pacifica LX 装饰级别将扮演入门经济款角色——尽管该版本并未采用上述新前脸设计。另一项重要的外部升级是高度可调的电动尾门，现已成为所有配置级别的标准配备。制造商尚未确认动力系统细节，但外界预计那台287马力的3.6升V-6发动机将保持不变并继续提供。
2027款的内饰装饰也得到提升。更新后的克莱斯勒翼形徽标以缎面镀铬饰面镶嵌于方向盘上，与更广泛的内饰装饰套件相匹配。顶级的Pinnacle 装饰级别配备了该型号专属的蓝色龙舌兰内饰颜色、铜合金装饰边框，以及采用全新"镶木地板"式打孔图案和钨钢色滚边缝线的座椅。
对大多数实际购车者而言最重要的是，克莱斯勒广受好评的Stow 'n Go 座椅折叠收纳系统在2027款上得以保留。克莱斯勒称该系统提供了"无与伦比的便利性"，这并不夸张。无需借助任何工具即可将所有座椅收纳进地板的能力，对于去建材超市采购——或者正如我们从《Road & Track》的拍摄经验来说，进行车对车动态摄影——是一个巨大的便利。
所有上述更新都伴随着轻微的成本增加，假设克莱斯勒维持此前1995美元的目的地手续费不变。入门级的LX 装饰级别Pacifica起售价为43,490美元，相比被取代的Voyager 车型价格上涨了100美元。Select 装饰级别Pacifica起售价为46,540美元，同样比2026年款高出100美元。选择Limited 装饰级别延续了这一定价趋势，标价为51,700美元。顶级的Pinnacle 级别起售价将为56,905美元。除LX 级别外，所有Pacifica 车型均可额外支付3345美元选装全轮驱动系统。克莱斯勒也尚未确认2027年款车型的最终目的地手续费，因此最终定价仍可能存在一些变动。
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